![]() | ![]() | ![]() |
---|


Выбор профессионалов, параплан, обеспечивающий комфорт пассажиру, а для пилота приятное управление.
-
Лучшее соотношение прочности и веса
-
Элегантная управляемость с невероятным балансом скольжение/крен
-
Лучшие в истории парапланеризма характеристики при выполнении маневров выравнивания и посадки
-
Самый приемлемый и экономичный вариант для профессиональных пилотов
Параплан Magnum 3 предназначен для тандемных полетов профессиональных пилотов. Этот полностью новый дизайн со значительными улучшениями прочности, комфорта и легкости управления также включает в себя значительные улучшения процедур старте, посадки и маневренности в полете.
ДИЗАЙН
Параплан Magnum 3 – это совершенно новый, заново разработанный дизайн. Уникальная внутренняя структура экономит на весе, увеличивает срок службы параплана и позволяет эффективно снизить его стоимость для профессионального пилота. Соотношение сторон не увеличено.
Так как простота управление и пассивная безопасность играют решающую роль в парных полетах, никаких компромиссов в комфорте и безопасности мы не допустили. Увеличение маневренности параплана Magnum 3 – это результат более чистой аэродинамики передней кромки, большего числа секций и оптимизированного расположения строп (снижающее сопротивление на 13%). Все эти инновационные решения обеспечивают лучший коэффициент скольжения и минимальное снижение.
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
---|
ДОЛГОВЕЧНОСТЬ
Новая внутренняя структура и тщательно обдуманные комбинации материалов позволили снизить вес на 700 г по сравнению с Magnum 2, при этом, прочность осталась прежней. Увеличение срока службы параплана было основной целью нового дизайна – это решение значительно снизило стоимость одного полета для профессиональных пилотов.
СТАРТ
Лучшее поведение при старте – очевидное преимущество, достигнутое за счет снижения веса параплана. Наполнение купола в условиях безветрия даже с тримерами в позиции «медленно» достигается невероятно легко. Установка баланса в позицию «медленно» позволяет снизить скорость взлета сделать его проще на коротком разбеге. Такая установка также повышает общую скорость снижения и делает меньше нагрузку на клеванты, что обеспечивает простоту управления. При сильном ветре управление парапланом Magnum 3 несложное, крыло наполняется плавно без помех и перелётов
В ПОЛЁТЕ
Новые дуговые и натяжные стропы значительно улучшают управление, за счет чего достигается идеальный баланс в воздухе. Паразитный крен уменьшен, что позволяет почувствовать стабильность на глиссаде. Как и все наши парапланы последнего поколения, Magnum 3 демонстрирует идеальный баланс управления креном и скольжением, обеспечиваемый легкими и точными клевантами.
ПОСАДКА
Одна из главных задач при разработке – возможность легко и плавно выравнивать крыло при посадке. Специальных навыков не требуется: Magnum 3 легко выравнивается, создавая подъемную силу и уменьшая горизонтальную скорость перемещения. Даже начинающим пилотам при максимальной загрузке и в сложных условиях очень легко выполнить посадку с тандемом Magnum 3 .
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Сертификация EN B с широким допуском весовых категорий. Тримера для более легкого парения при встречном ветре, а также для использования пилотами небольшого веса. Выбирайте стандартные (жесткие), мягкие или легкие карамысла.
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
---|
ЗАМЕТКИ КОНСТРУКТОРА
-
Magnum 3 – это новый дизайн в серии Magnum для профессиональных пилотов. На современном рынке Magnum 3 предлагает лучшее соотношение прочности и веса.
-
Наша задача – сохранить простоту управления, легкость наполнения, улучшить маневренность и выравнивание при посадке, уменьшить вес и продлить срок службы параплана.
-
Площадь поверхности и соотношение сторон такие же, как у Magnum 2.
-
Мы добавили еще две секции для сохранения прочности ткани, точности разворотов и уменьшения нагрузки на клеванты.
-
Мы увеличили дугу для улучшенного контроля крена и более легкого управления.
-
Внедрены новые диагональные нерьвюры для улучшенных показателей веса.
-
Новые натяжные стропы для повышения точности управления.
-
Клеванты используют систему укорачивания, которая увеличивает натяжение в задней кромке параплана только тогда, когда это необходимо. Как результат – улучшенный отклик тклевант.
-
Материал строп оптимизирован для уменьшения веса и сопротивления, но простота подготовки к сарту осталась на прежнем уровне.
-
Мы использовали арамидные волокна в оплётке для подъемных строп и сочетание дайнимовых волокон в оплётке с арамидными непокрытыми волокнами для строп верхнего яруса. Благодаря этому нам удалось уменьшить сопротивление строп на 13%.
-
Мы также тщательно выбирали материал, чтобы уменьшить вес параплана.
-
Наша цель не только в том, чтобы уменьшить вес конструкции, но и в том, чтобы увеличить ее долговечность. В модели используется высокопрочная ткань Porcher Skytex 40g с дополнительным армированием, делающая конструкцию параплана еще больше долговечной.
РАЗМЕРЫ
41 - 130-220
38 - 110-185
МАТЕРИАЛЫ
• верхняя поверхность: Dominico 30D MF/ N20D
• нижняя поверхность: DOKDO-204432PS
• нервюры: Dominico 204432FM/9017E29 (40g hard finish)
• верхние стропы: Edelrid 8000U
• средние стропы: Edelrid 7343/Liros PPSL
• нижние стропы: Edelrid 7343
КОМПЛЕКТАЦИЯ
-
упаковочный мешок
-
стяжная лента-ремень
-
большой парапланерный рюкзак 185 литров
-
мануал
-
ремонтный рипстопбрелок и наклейки
БАЗОВЫЕ РАСЦВЕТКИ ДОСТУПНЫЕ К ЗАКАЗУ

*За дополнительную плату, Вы можете заказать индивидуальную расцветку

Это тандемное крыло предназначено как для профессиональных тандем-пилотов, так и для пилотов, которые хоте ли бы полетать с друзьями и близькими
Если Вам нужен совет в вборе снаряжения, или Вы сомневаетесь, если Вам нужна консультация, и Вам просто хочется пообщаться на тему покупки своего снаряжениято звоните нам по телефону +380503640133 или пишите near_birds@ukr.net . Мы будем рады ответить Вам на все Ваши вопросы.
Узнать цену, условия поставки и приобрести крыло можно написав нам прямо сейчас :)