![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
---|

Alpina 3 базируется на Delta 3, но весит, невероятно!!!, на 1 кг меньше! Это полностью оптимизированное высокоэффективное легкое крыло с невероятным чувством управления крылом во время термических полётов.
Это легкая XC-машина, предназначенная для широкого круга пилотов. Она подходит для тех, кто переходит из категорий EN B и для более опытных пилотов, которые стремятся к комфорту и простоте использования в классе производительности XC. Пилоты Alpina 2 сразу почувствуют себя комфортно и оценят улучшенную управляемость и более точное восприятие.
ПИЛОТ
МИССИЯ
То же самое чувство, более высокие лётные характеристики: максимальная скорость А3 увеличена, а гляйд, особенно на акселераторе, показывает значительное улучшение во всем диапазоне скоростей. Особое внимание Озон обратил на поведение во время обработки потоков, сосредоточившись на точности клевант, особенно в первой части диапазона, чтобы создать эффективную, элегантную и проворную подъёмную машину. По сравнению с D3, Альпина3 имеет даже более четкое, более гибкое управление. Это нужно испытать, чтобы поверить.
ТЕХНОЛОГИИ
УДЛИНЕНИЕ
В то время как отраслевая тенденция в этом классе крыла заключается чтобы увеличить удлинние и протиснуть крыло через сертификационные тесты EN, мы решили поддержать умеренное и комфортное удлинение Alpina 2.
В целом, Alpina 3 - это высокоэффективное крыло для путешествий / похода и летания, идеально подходящее для опытных пилотов, которые ценят низкий вес и низкие объемы упаковки без ущерба для производительности.
Все новаторские технологии, которая постоянно удерживали наши ТОП крылья в верхней части рейтинга соревнований, присутствует в A3. Самая последняя эволюция нашего OZONE Performance Project в арочности и сцепление парусности, как по ширине, так и по хорде, улучшено. Начальная часть диапазона управления намного более отзывчива, что упрощает микроуправление и значительно повышает эффективность термической обработки.
ЗАМЕТКИ ОТ КОНСТРУКТОРА
-
1 кг легче, чем Delta 3
-
То же самое умеренное соотношение сторон
-
Более высокая максимальная скорость, чем Alpina 2
-
Оптимизированная конструкция: еще 4 cекции, но легче, чем Alpina2
-
Улучшенная скорость / гляйд на тримерной скорости и на акселераторе
-
Улучшеная обработка в потоке и точность в повороте
-
Низкий объем упаковки, идеально подходит для походов и путешествий XC-приключений
-
Двойное 3D моделирование для идеальной чистоты формы, Запатентованный профиль OZONE SharkNose., уменьшенное сопротивление стропной системы
Управление С-рядами
При при полёте на тримерной скорости или на акселераторе можно управлять C-рядами. Это улучшает восприятие и контроль над крылом, позволяя вам активно летать без использования клевант (что вызывает сопротивление и раскачивание по тангажу). Прямое чувство позволяет останавливать складывания прежде, чем они произойдут, и поддерживать более высокую скорость и высокий уровень эффективности за счет турбулентности.
Чтобы летать с C-рядами, продолжайте удерживать клеванты и возьмитесь за ручки, расположенные наверху C-рядов, или за сам C-ряд. С C-рядами вы можете активно летать через турбулентность; Если вы чувствуете, что передняя кромка крыла теряет внутреннее давление, вы можете надавить на C-ряд, чтобы удержать его открытым. Величина давления и величина входа зависят от величины турбулентности, но всегда сначала следует быть нежным, чтобы понять ощущение движения и избежать больших раскачек.
Delta 3 по своей сути стабильна на полной скорости. Управление C-рядами очень эффективна примерно до ¾ акселератора, однако при последних нескольких см выдавливания акселератора управление С-рядами становится менее эффективным. При скорости полета более ¾ акселя мы рекомендуем активно контролировать управление крыла, используя комбинацию акселератора и управление С-рядами. Если вы чувствуете, что передняя кромка начинает закрыватьяс, первое действие должно состоять в том, чтобы слегка отпустить планку акселератора - но импульсивно - и затем сделать любой необходимый вход в восходящий поток, всегда сначала отпускать планку акселератора, прежде чем вводить какие-либо действия C-рядами. Используя комбинированную технику управления акселератором/ С-рядами, вы сможете максимизировать свою скорость и эффективность, минимизируя вероятность складываний и коллапсов.
ПРИМЕЧАНИЕ. Активное управление C-рядами пригодно для полётов в хорошем «нормальном» воздухе без серьезной турбулентности, оно не заменяет надлежащего активного пилотирования с использованием клевант в сильных турбулентных условиях. Если вы не уверены в воздухе, отпустите акселератор, отпустите C-ряды и активно летите на крыле с помощью клевант.
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
---|
РАЗМЕРЫ
XS 58-70
S 65-85
MS 75-95
ML 85-105
L 95-115
МАТЕРИАЛЫ
• верхняя поверхность: Dominico 20D MF/ Skytex 27 Classic
• нижняя поверхность: Skytex 27 Classic
• нервюры: Skytex 40 Hard / Dominico 30D FM
• верхние стропы: Edelrid 8000U-090/070
• средние стропы: Edelrid 8000U-090/070
• нижние стропы: Edelrid 8000U-090/070
КОМПЛЕКТАЦИЯ
-
упаковочный мешок
-
стяжная лента-ремень
-
большой парапланерный рюкзак 130 литров лёгкий рюкзак
-
мануал
-
ремонтный рипстоп, брелок и наклейки
БАЗОВЫЕ РАСЦВЕТКИ ДОСТУПНЫЕ К ЗАКАЗУ

*За дополнительную плату, Вы можете заказать индивидуальную расцветку
Это крыло предназначено для опытных пилотов, которые выбирают комфотные и приятные полёты, без ущерба безопасности. Если Вы сомневаетесь в выборе для себя крыла, Вы хотели бы получить безопасное, спокойное крыло с отличными лётными характеристиками.
Если Вам нужен совет в вборе снаряжения, или Вы сомневаетесь, если Вам нужна консультация, и Вам просто хочется пообщаться на тему покупки своего снаряжениято звоните нам по телефону +380503640133 или пишите near_birds@ukr.net . Мы будем рады ответить Вам на все Ваши вопросы.
Узнать цену, условия поставки и приобрести крыло можно написав нам прямо сейчас :)