ВЛЮБИТЬСЯ ... СНОВА 

Новая DELTA 3 - это крыло, которое полюбят все пилоты DELTA 2. Все то хорошее, что было в Delta2, удалось улучшить. Наша миссия для Delta3 состояла в том, чтобы однять на новый уровень управляемость, скорость и лётные характеристики, без увеличения удлинения, для класса крыльев “Sport-Performance”.  В результате чувствуется, что крыло получилось более живое и эффективное в активном воздухе и при обработке термиков, заметно увеличено качество, что приятно на любом этапе полётов. Философия True Performance от Ozone читается при каждом наборе высоты, на каждом переходе на акселераторе.

УДЛИНЕНИЕ

DELTA 3 сконструирована для полетов кросс-кантри. Это крыло класса Sport-Performance, предназначенное для широкого диапазона пилотов. Заменяя культовую DELTA 2, она идеальна для выросших из категории EN B и для более опытных пилотов, которые ищут комфорт и простоту эксплуатации в классе производительных крыльев для кросс-кантри. Пилоты DELTA 2 незамедлительно почувствуют себя комфортно и оценят улучшенное управление и более точные ощущения, которые передает D3.

ПИЛОТ

МИССИЯ

Серия DELTA имеет важное наследие лётных характеристик, удовольствия, комфорта и стабильности в подвижном воздухе. Мы стремились сделать DELTA 3 очень сбалансированным крылом, и мы думаем, что комфорт и простота использования все еще лучшие в классе. Увеличена максимальная скорость, значительно улучшен глайд на всем диапазоне скоростей (особенно в полете на акселераторе). Особое внимание мы уделили управляемости DELTA 3, сконцентрировавшись на точности клевант, особенно в первой части хода управляющего воздействия, чтобы создать эффективную, элегантную и подвижную машину для набора высоты.

ТЕХНОЛОГИИ

Все новаторские технологии, которые удерживают наши крылья в топе на мировых соревнованиях, представлены в DELTA 3. В ней представлена самая последняя эволюция Ozone Performance Project, связь поверхностей как по хорде, так и по размаху, лучше чем у DELTA 2. Конечным результатом этого улучшения в DELTA 3 стал очевидный момент начала работы клевантами. Ранняя часть воздействия на управление стала гораздо более отзывчивой, делая микрокорректировки проще и значительно улучшая качество набора в термиках. По нашему опыту, поведение DELTA 3 при обработке термиков не имеет себе равных, очень легко направить крыло именно туда, куда необходимо в термике для достижения максимального набора, при этом крыло не “клюет” даже при узких поворотах.

С помощью многочисленных прототипов, которые команда Ozone R&D тестировала в течение трехлетнего периода разработки, были эксперементы с разными удлинениями. В то время как  тенденция в парапланерной индустрии среди крыльев этого класса - увеличить удлинение и протиснуть крыло через сертификационные тесты EN, мы решили поддержать умеренное и комфортное удлинение DELTA 2. Это пошло на пользу всему, от управления до безопасности. Улучшение лётных характеристик, которые мы получили - результат технологических достижений в форме, внутренней структуре и уменьшении сопротивления строп.

ТЕРМИЧКА

В термиках DELTA 3 доминирует. В слабых подъемах чувствительное управление позволяет вам центровать ядро и использовать раннюю часть управляющего воздействия, чтобы оставаться в нем. В сильных условиях позволяет чувствовать себя надежно, и неважно, вжимает ли вас от перегрузки в сильном подъеме, давите ли вы акселератор в турбулентном воздухе на переходе или на длинном глайде. Качество при полете на акселераторе возросло значительно относительно предшественника, и возросло не только теоретически - вы почувствуете разницу в условиях кросс-кантри полетов. Крыло буквально прорезает турбулентный воздух, создавая подъем с каждого турбулентного толчка. В итоге, это крыло класса Sport-Performance для соответствующего класса пилотов, и разработано, чтобы продолжать чувствовать себя в нем уверенно или перейти в него.

СЛЕДУЮЩЕЕ ПОКОЛЕНИЕ ЛЁТНЫХ ХАРАКТЕРИСТИК

Серия DELTA для нас, в OZONE, всегда была переходным моментом. Это часть нашей линейки крыльев, которой мы одержимы, и мы рассматриваем её для пилотов спорт-класса и как стартовую площадку для пилотов начинающих принимать участие в соревнованиях. DELTA 3 - это более чем достойный приемник и мы думаем, она задаст новую планку в управляемости и поведении крыльев, оставаясь на вершине своего класса с точки зрения производительности, особенно в реальных условиях кросс-кантри. Длительный процесс разработки стоил того, и нам очень интересно, что думаете вы.

ЗАМЕТКИ ОТ КОНСТРУКТОРА

DELTA 3 - это значительный шаг вперед в лётных характеристиках и управляемости:

  • Увеличение гляйда

  • Увеличение гляйда на акселераторе

  • Более высокая максимальная скорость

  • Более точное управление, улучшенная маневренность и более острое чувство крыла

Концепт

Новые возможности:

  • То же удлинение, чтобы сохранить доступность, "компактность" и прощение ошибок 

  • Увеличение  на 4 секции для улучшения, чистоты и точности профиля

  • Форма в плане пересмотрена, для улучшения обтекаемости набигающим потоком воздуха при полёте на акселераторе

  • Двойное 3D моделирование для идеальной чистоты формы

  • Запатентованный профиль OZONE SharkNose с тем же самым положением воздухозаборников, для отличной обработки потоков и внутреннего давления на более высоких скоростях (воздухозаборники перенесены вперед в отличии от D2).

  • Новые нейлоновые жёсткости на задней поверхности профиля для улучшения поверхности и уменьшения сопротивления

  • Несмотря на добавление большего количества секций, нам удалось оптимизировать сопротивление и сэкономить еще 4% на стропах!

  • Внутренняя структура была пересмотрена, чтобы облегчить крыло и улучшить механическое поведение. Новые порты в диагоналях, добавление ремней, новые формы портов и позиционирование в ребрах.

  • Новая версия на клевантах дополнительных термоусадочных вкладышей, позволяющая увеличить свободу в TE на максимальной скорости, но при этом предлагая необходимое напряжение для точности поворотов, которая вам нравится.

Управление С-рядами

При при полёте на тримерной скорости или на акселераторе можно управлять C-рядами.  Это улучшает восприятие и контроль над крылом, позволяя вам активно летать без использования клевант (что вызывает сопротивление и раскачивание по тангажу). Прямое чувство позволяет останавливать складывания прежде, чем они произойдут, и поддерживать более высокую скорость и высокий уровень эффективности за счет турбулентности.

 

Чтобы летать с C-рядами, продолжайте удерживать клеванты  и возьмитесь за ручки, расположенные наверху C-рядов, или за сам C-ряд. С C-рядами вы можете активно летать через турбулентность; Если вы чувствуете, что передняя кромка крыла теряет внутреннее давление, вы можете надавить на C-ряд, чтобы удержать его открытым. Величина давления и величина входа зависят от величины турбулентности, но всегда сначала следует быть нежным, чтобы понять ощущение движения и избежать больших раскачек.

 

Delta 3 по своей сути стабильна на полной скорости. Управление C-рядами очень эффективна примерно до ¾ акселератора, однако при последних нескольких см выдавливания акселератора управление С-рядами становится менее эффективным. При скорости полета более ¾ акселя мы рекомендуем активно контролировать управление крыла, используя комбинацию акселератора и управление С-рядами. Если вы чувствуете, что передняя кромка начинает закрыватьяс, первое действие должно состоять в том, чтобы слегка отпустить планку акселератора - но импульсивно - и затем сделать любой необходимый вход в восходящий поток, всегда сначала отпускать планку акселератора, прежде чем вводить какие-либо действия C-рядами. Используя комбинированную технику управления акселератором/ С-рядами, вы сможете максимизировать свою скорость и эффективность, минимизируя вероятность складываний и коллапсов.

 

ПРИМЕЧАНИЕ. Активное управление C-рядами пригодно для полётов в хорошем «нормальном» воздухе без серьезной турбулентности, оно не заменяет надлежащего активного пилотирования с использованием клевант в сильных турбулентных условиях. Если вы не уверены в воздухе, отпустите акселератор, отпустите C-ряды и активно летите на крыле с помощью клевант.

РАЗМЕРЫ

 

          XS     58-70

           S      65-85

          MS     75-95

          ML     85-105

            L     95-115

          XL     110-130

МАТЕРИАЛЫ

 

• верхняя поверхность: Dominico 30D MF 

• нижняя поверхность: Dominico 30D MF 

• нервюры: Skytex 40 Hard / Dominico 30D FM 

• верхние стропы: Edelrid 8000U-090/070 

• средние стропы: Edelrid 8000U-090/070  

• нижние стропы: Edelrid 8000U-090/070 

КОМПЛЕКТАЦИЯ

 

  • ​упаковочный мешок

  • стяжная лента-ремень

  • большой парапланерный рюкзак 135 литров

  • мануал

  • ремонтный рипстопбрелок и наклейки

БАЗОВЫЕ РАСЦВЕТКИ ДОСТУПНЫЕ К ЗАКАЗУ

*За дополнительную плату, Вы можете заказать индивидуальную расцветку

 

Это крыло предназначено для опытных пилотов, которые выбирают комфотные и приятные полёты, без ущерба безопасности. Если Вы сомневаетесь в выборе для себя крыла, Вы хотели бы получить безопасное, спокойное крыло с отличными лётными характеристиками.

Если Вам нужен совет в вборе снаряжения, или Вы сомневаетесь, если Вам нужна консультация, и Вам просто хочется пообщаться  на тему покупки своего снаряжениято звоните нам  по телефону +380503640133 или пишите near_birds@ukr.net . Мы будем рады ответить Вам на все Ваши вопросы.

 

 

Узнать цену, условия поставки и приобрести крыло можно написав нам прямо сейчас :)

  • Facebook - White Circle
  • Instagram - White Circle
  • Twitter - White Circle
  • YouTube - White Circle
  • Vimeo - White Circle
  • Google+ - White Circle